0
0
Agencija za nadzor osiguranja Federacije Bosne i Hercegovine (FBiH) objavila je statističke podatke o sektoru osiguranja za razdoblje poslovanja od 1. siječnja do 31. prosinca 2024. godine. Prema podacima Agencije, prosječna premija osiguranja od odgovornosti za štetu prouzrokovanu trećim licima (osiguranje od autoodgovornosti) na teritoriji FBiH porasla je za 20%, te iznosi 360 KM, u odnosu na prethodnu godinu kada je iznosila 300 KM.
Što Povećanje Premije Znači za Osiguranike?
Ovaj rast premije ima nekoliko važnih posljedica za osiguranike, ali i za sustav osiguravajućeg društva u FBiH. Prema Zakonu o obaveznim osiguranjima u prometu, visina naknade za štete koje nastanu zbog nesreća u prometu temelji se na prosječnoj premiji iz osiguranja od autoodgovornosti.
Prema članu 44. Zakona, u slučaju da prosječna premija osiguranja poraste ili opadne za više od 10%, visina naknade za štete bit će proporcionalno povećana ili smanjena u istom postotku. S obzirom na povećanje premije za 20%, naknade propisane Zakonom će biti povećane za isti postotak. Ovaj korak ima za cilj usklađivanje visine naknada s tržišnim uvjetima, odnosno s rastom premija osiguranja, kako bi se zadržala pravičnost u isplatama šteta.
Kriteriji za Utvrđivanje Naknada za Nematerijalnu Štetu
Zakonske odredbe koje reguliraju visinu naknada za nematerijalnu štetu, poput fizičke boli, duševnih bolova zbog smrti bliskog srodnika, ili duševnih bolova zbog teškog invaliditeta, ostaju u skladu s postojećim okvirom. Međutim, s obzirom na povećanje premije, naknade za ove vrste šteta bit će automatski povećane za 20%.
Kako bi se postigla pravičnost u naknadama, kriteriji koji se primjenjuju uključuju faktore kao što su umanjenje životne aktivnosti, fizička i duševna bol, te narušena kvaliteta života zbog povreda ili smrti bliskih osoba.
Utjecaj na Osiguranje i Osiguranike
Povećanje premije osiguranja može imati različite utjecaje na osiguranike. Iako će se naknade za štete povećati, osiguravajuće kuće mogu prilagoditi svoje politike kako bi osigurale balans između prihoda od premija i isplate naknada. U budućnosti, moguće je da će osiguranje od autoodgovornosti postati skuplje za vozače, ali će to također omogućiti pravičniji i adekvatniji sustav naknada za oštećene strane u prometnim nesrećama.
Za osiguravatelje, povećanje premije predstavlja izazov u smislu prilagodbe ponude i održavanja konkurentnosti na tržištu. No, isto tako, ovo povećanje može pomoći u jačanju financijske stabilnosti sektora osiguranja, koji je ključan za pokrivanje rizika u prometu.
Zaključak
Prema novim podacima Agencije za nadzor osiguranja FBiH, povećanje premije osiguranja od autoodgovornosti za 20% odražava se i na visinu naknada za štete koje se temelje na prosječnoj premiji. Ove promjene mogu donijeti koristi osiguranicima u obliku većih naknada za nematerijalnu štetu, ali i stvoriti izazove za osiguravatelje u smislu prilagodbe cijena i održavanja konkurentnosti. U svakom slučaju, ovi pomaci u sektoru osiguranja traže pažljivo praćenje i razumijevanje kako bi se osigurala zaštita svih sudionika u prometu.
