0
0
Ako predstavnici Europske unije i država regije uskoro ne postignu dogovor o izuzeću profesionalnih vozača iz pravila “90 dana u 180 dana”, prijevoznici iz Bosne i Hercegovine i susjednih zemalja, uz podršku kolega iz Turske i Moldavije, planiraju blokadu glavnih prometnica prema EU. Ovo pravilo, koje je godinama na snazi, postalo je izvor ozbiljnih problema zbog novih digitalnih alata koji omogućuju jednostavno praćenje boravka vozača u Uniji. Stroga primjena pravila izaziva kazne i neugodnosti za vozače, a nezadovoljstvo među prijevoznicima raste, prenosi BHRT.
Prijevoznici upozoravaju da bi blokada, koju planiraju uz angažman pola milijuna cestovnih transportnih jedinica, mogla ozbiljno ugroziti opskrbne lance prema i iz EU.
Velibor Peulić, koordinator Konzorcija “Logistika BiH”, ističe kako bi usklađivanje prava profesionalnih vozača s pravima kabinskog osoblja iz drugih sektora transporta moglo spriječiti eskalaciju. Ipak, ako dogovor ne bude postignut, najavljuje se koordinirana blokada prometa u cijeloj regiji.
Tvrtke iz Bosne i Hercegovine, koje već godinama imaju problem s nedostatkom profesionalnih vozača, upozoravaju na moguće dodatno pogoršanje situacije. Ne samo da bi još više vozača moglo otići u zemlje EU, već bi i cijele prijevozničke tvrtke mogle preseliti svoje poslovanje u Sloveniju ili druge zemlje Unije. To bi dodatno opteretilo domaće tržište rada i gospodarstvo, upozoravaju prijevoznici.
Stručnjaci također naglašavaju da bi, uz moguće blokade, primjena postojećih pravila mogla uzrokovati porast cijena transportnih usluga za 25 posto, što bi automatski dovelo do lančanog poskupljenja roba i usluga. Ekonomski analitičar Zoran Pavlović ističe kako će ovakva situacija negativno utjecati na cjelokupno gospodarstvo Bosne i Hercegovine, s posebnim naglaskom na gubitak radnih mjesta i dobit prijevozničkih tvrtki.
Očekuje se da će lideri Zapadnog Balkana i novo vodstvo Europske unije 15. siječnja u Bruxellesu razmatrati ovaj problem. Prijevoznici se nadaju pozitivnom ishodu, posebno nakon presude Saveznog suda za upravu, azil i migracije u Salzburgu, koja je nedavno presudila u korist jednog vozača iz BiH. Ova presuda daje nadu vozačima da će biti tretirani kao aktivni sudionici u transportu, a ne kao turisti podložni ograničenju boravka.
